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フォレスターとスペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   シトロエン  スペースツアラー
VS
34万円641.1万円
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中古車相場 396.8万円643万円
スペースツアラーの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    278万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD ユーザー買取車 修復歴無し EJ25ターボ 49000キロ時タイベル交換済み 記録簿 2オーナー ATOTOディスプレイオーディオ 6速マニュアル HIDヘッドライト 純正18インチアルミ 社外スピーカー

    本体価格
    281.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 地デジナビ ドラレコ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    296.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD クルコン/SI-DRIVE/シートヒーター/ETC/後部座席モニター 保証車検整備付

    本体価格
    66.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 本革シート F・S・Rカメラ ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ ルーフレール ダイアトーンナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート

    本体価格
    292.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バッ

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン スペースツアラー ポーゼル キャンプスター キャンピング ポップアップ FFヒーター  シングルサブ 走行充電器 外部電源取り込み口 インバーター サイドオーニング

    本体価格
    643万円

  • シトロエン スペースツアラー 20ディーゼル 日本未発売 9人乗り 左ハンドル レザーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    396.8万円

  • シトロエン スペースツアラー キャンピングカー キャンプスター キーレス FFヒーター 純正ホイール Appleカープレー ポップアップルーフ バックカメラ サイドカメラ ドラレコ(前後) ETC

    本体価格
    620.8万円

関東
641
257.7万円
関西
292
258.9万円
東海
300
255.7万円
北海道
208
233.8万円
九州
186
240.7万円
東北
203
212.7万円
北陸・甲信越
195
219.1万円
中国
40
220万円
四国
23
181.8万円
地域別台数
関東
3
553.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとスペースツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   シトロエン  スペースツアラー
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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