スバル フォレスター | ダイハツ リーザスパイダー | |
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VS | ||
28.8万円~418.9万円
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中古車相場 |
73万円
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1909台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル フォレスター | ダイハツ リーザスパイダー | |
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280.8万円~385万円 | 新車時価格 | 145.3万円~150.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4625×1815×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1345 |
1795~2498 | 排気量(cc) | 659 |
145~184 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用 スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7) |
解説 |
女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11) |
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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は1909台、リーザスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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