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フォレスターとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 2338万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 18
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    108.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ワンオーナー・禁煙車 純正8型ナビ 視野拡張(フロントビュー・スマートリヤビューカメラ) 撥水シート 前席パワーシート 運転席ポジションメモリー LEDヘッドライト・フォグ ETC ルーフレール

    本体価格
    240万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    323.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ ブラック セレクション 4WD 11.6インチメーカーナビ 全周囲カメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター 電動リアゲート ステアリンヒーター 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    453万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト ケンウッドナビ ETC STIドアハンドルプロテクター 社外ドラレコ パワーシート サイド・バックカメラ ステアリングヒーター CD/DVD シートヒーター ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    173.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight 本革シート PWリヤゲート 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ 茶本革シート ハーマンカードン AC100V/1500W アイサイトX ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    534.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    105.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SRVD AVH VDC SRH RAB ETC アイドリングストップ DOPパナSDナビ フルセグ BT ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート スマートリヤビュー 外部入力ユニット 前後ドラレコ Blu-ray HDMI

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD スバル純正ナビ バックカメラ フロントカメラ 左サイドカメラ ナビ連動ドライブレコーダー 革シート

    本体価格
    264万円

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    2830万円

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    応談

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    応談

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    3428万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 フロントリフター 左ハンドル ロッソスクーデリアカラー デイトナシート LEDカーボンステア 可変バルブ スペアキー有 フロントカーボンリップ

    本体価格
    応談

関東
546
234.2万円
関西
214
242.2万円
東海
259
249.2万円
北海道
213
216.5万円
九州
167
245.3万円
東北
167
237万円
北陸・甲信越
155
202.9万円
中国
70
242.3万円
四国
34
235.2万円
地域別台数
関東
7
2851.8万円
関西
3
3045万円
東海
4
3036万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
---

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フォレスターとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  F12ベルリネッタ
404.8万円459.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1795~2498 排気量(cc) 6262
160~177 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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