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フォレスターとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  プロサングエ
VS
37.5万円658.3万円
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中古車相場 6810万円9230万円
プロサングエの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 36
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ ルーフレール 電動リアゲート 全席シートヒーター アイサイト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    184.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ブラインドスポットモニター 電動ハーフレザーシート(メモリー機能) 前席・後席シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    349.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ターボ アイサイト ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 パワーバックドア

    本体価格
    170万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート サイドカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイトセーフティープラス 8型ナビ・フルセグ F・S・Bカメラ STiレザーシート シート&ステアリングヒーター パワーバックドア パワーシート デジタルインナーミラー ETC LED 18AW

    本体価格
    345万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    325.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 自社メンテナンス車両 社外ナビTV バック

    本体価格
    372万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ビルトインナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト衝突被害軽減ブレーキ 4WD ハーフレザーシート 社外メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight ブラウンレザーシート 

    本体価格
    282.7万円

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    本体価格
    7480万円

関東
601
251.5万円
関西
220
254.5万円
東海
275
251.9万円
北海道
204
214.4万円
九州
156
251.6万円
東北
180
235.3万円
北陸・甲信越
178
217.5万円
中国
61
232.2万円
四国
22
213.6万円
地域別台数
関東
15
7830.1万円
関西
7
7820万円
東海
5
8565万円
北海道
2
8633万円
九州
1
8678万円
東北
3
7953.3万円
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
2
8503万円
四国
0
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フォレスターとプロサングエのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  プロサングエ
404.8万円459.8万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1795~2498 排気量(cc) 6496
160~177 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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