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フォレスターとプントを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとプントの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   フィアット  プント
VS
23万円456.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
プントの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 後期 アイサイトコアテクノロジー Mナビ

    本体価格
    299.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    259.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 STIマフラー 純正ビルトインナビ

    本体価格
    112.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD RAYS17インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    264.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-Lアイサイトアドバンスト4WD 後期型 アイサイト 前後ドラレコ LED

    本体価格
    125万円

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  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

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    28万円

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    75万円

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    本体価格
    68万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

関東
530
211.4万円
関西
244
219.5万円
東海
243
209.5万円
北海道
151
174.2万円
九州
170
201.4万円
東北
158
193万円
北陸・甲信越
171
210.9万円
中国
82
214.7万円
四国
27
201.1万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
1
68万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとプントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フィアット  プント
280.8万円385万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1795~2498 排気量(cc) 1368
145~184 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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