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フォレスターとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
VS
33万円~554.3万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 50万円~93.8万円
エスケープの相場表を見る
2484台 中古車掲載台数 6台
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/バックモニター/ETC/サンルーフ

    本体価格
    223.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチナビ フルセグテレビ バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート ルーフレール パワーバックドア デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ETC

    本体価格
    207.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア スマートリアビューミラー 純正パナソニック製SDナビ フロント&サイド&バックカメラ 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    221.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス視界拡張 パワーバックドア ワンオーナー スマートリアビューモニター フロントビューモニター 純正フルセグナビ LEDヘッドライト アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    239.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザー使用 ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    278.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ ダイアトーンナビ フルセグ 運転席メモリー スマートリヤビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーリヤゲート VDC SRVD AVH SRH RAB LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    334.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD カープレイ対応8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー&セイフティプラス パナソニック8インチナビ BTオーディオ DVD再生 FBSカメラ 本革 全席シートヒーター RAB スマートリヤビューミラー SI-DRIVE コーナーセンサー

    本体価格
    200.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ ナッパレザー 元社有車 新世代アイサイト アイサイトX アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト 11.6インチモニター ETC2.0 全周囲カメラ 電動シート 電動リヤゲート

    本体価格
    477.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 登録済未使用車 大型サンルーフ ハーマンカードンサウンドシステム ルーフレール スマートリアビューミラー ハンズフリーパワーバックドア 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ アイサイトX LEDヘッド

    本体価格
    506.7万円

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    本体価格
    70万円

関東
738台
251万円
関西
322台
266.4万円
東海
327台
268.2万円
北海道
248台
227万円
九州
263台
274.3万円
東北
263台
228.4万円
北陸・甲信越
224台
223万円
中国
69台
216.4万円
四国
30台
209.7万円
地域別台数
関東
2台
81.9万円
関西
0台
---
東海
1台
50万円
北海道
0台
---
九州
1台
77.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
44.4万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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フォレスターとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
385万円~464.2万円 新車時価格 240.5万円~339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1988~2967
160~177 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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