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フォレスターとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエコスポーツの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エコスポーツ
VS
34万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 47.4万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
1984 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正ナビ アイサイト BSM  ルーフレール 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  ステアリングヒーター パワーゲート バックカメラ  デジタルミラー 純正AW DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    329.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト サンルーフ クルーズコントロール 後方警戒支援システム アダプティブドライビングビーム フロント・サイドビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター パワーバックゲート

    本体価格
    324.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    265.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー ルーフレール ダイヤトーンナビ CD/DVD/SD/USB/BT/フルセグ バックカメラ 純正前方ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ビルドインETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    376.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 純正パナソニック製SDナビ サイド・バックカメラ アイサイトコアテクノロジー パドルシフト

    本体価格
    219.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー 当社指定新品ナビ交換済み

    本体価格
    321.2万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ 

    本体価格
    371.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 

    本体価格
    191.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーバックドア/ルーフレール/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド・Fフォグ/全席シートヒーター/前席Pシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Blu-ray再生/Bluetooth/ETC

    本体価格
    259.9万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

関東
622
253万円
関西
237
260.2万円
東海
276
250.3万円
北海道
208
218.3万円
九州
200
245.6万円
東北
177
222.2万円
北陸・甲信越
198
218万円
中国
44
216.8万円
四国
22
181.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
56.2万円
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エコスポーツ
404.8万円459.8万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1795~2498 排気量(cc) 1497
160~177 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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