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フォレスターとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
29.9万円428万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 22万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1976 中古車掲載台数 230
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー純正8型ナビTV電動RゲートLED

    本体価格
    169万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 本革シート シートヒーター  ETC 16AW

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    330.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT プラチナセレクション 4WD 関東仕入 サンルーフ スマートキー×2

    本体価格
    64.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減 4WD クルコン

    本体価格
    232.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    284.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 車検整備付

    本体価格
    84.9万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ フルセグ Bカメ 左側パワスラ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    50.7万円

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    55.8万円

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    本体価格
    42.8万円

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    28万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ /電動ドア/スマキー/Bluetoothナビ/Rカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメ ETC 片側Pスラ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ 両パワスラ Bluetooth

    本体価格
    36.3万円

関東
607
218.7万円
関西
242
238.1万円
東海
289
223.2万円
北海道
141
184.6万円
九州
202
228.1万円
東北
169
210.7万円
北陸・甲信越
201
217.9万円
中国
97
209.7万円
四国
28
189.7万円
地域別台数
関東
93
64.6万円
関西
33
51.1万円
東海
19
57.3万円
北海道
7
36.5万円
九州
26
59.6万円
東北
28
49.4万円
北陸・甲信越
15
56.5万円
中国
6
75.9万円
四国
3
61.5万円

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スバル  フォレスター   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1795~2498 排気量(cc) 1496
145~184 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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