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フォレスターとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  ジェイド
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 134
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグ BT

    本体価格
    353.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オナ 電動バックドア アイサイト ETC

    本体価格
    244.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ダイアトーンナビ ルーフレール

    本体価格
    173.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    275.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ダイアトーンナビフルセグ F/S/Bカメラ

    本体価格
    221.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD エアロ STIアルミ  第三者機関検査済

    本体価格
    65.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    146.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    261.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス運転支援

    本体価格
    275万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 3列6人 1オーナー 純正ナビ ETC ドラレコ

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フルセグ ETC スポイラー 3列シート

    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ・Rカメラ・ホンダセンシング

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    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    125万円

関東
525
210.2万円
関西
234
236.2万円
東海
306
228.7万円
北海道
149
188.9万円
九州
191
220.3万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
216
211.3万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
63
129.3万円
関西
16
149.8万円
東海
15
112.5万円
北海道
1
60万円
九州
16
116.8万円
東北
9
146.6万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
5
165.6万円
四国
5
135.9万円

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フォレスターとジェイドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  ジェイド
280.8万円385万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1795~2498 排気量(cc) 1496
145~184 最高出力(馬力) 131~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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