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フォレスターとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジープ  パトリオット
VS
19.8万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 41.8万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
2180 中古車掲載台数 62
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビアイサイトドラレコETCシートヒーター

    本体価格
    337.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート DIATONE F・S・Rカメラ

    本体価格
    172.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    111.2万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD フリップダウンM ダイアトーンN 電動ゲート

    本体価格
    375.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 2.5Xエディション ルーフレール8型ナビ

    本体価格
    262.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD 1オ-ナ- 禁煙 フルセグTV Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビサンルーフ保証1年付

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アドバンスドセイフティP シートヒーター

    本体価格
    275万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革シート 黒17AW 社外ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD エクストリームJ17AW SDナビ地デジ

    本体価格
    69万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マッドベージュ全塗装 ラプター塗装

    本体価格
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  • ジープ パトリオット クライスラー 

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    45万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 2インチリフトアップ/社外17インチアルミ

    本体価格
    68.2万円

関東
678
223.1万円
関西
276
235万円
東海
291
219.4万円
北海道
156
188.4万円
九州
218
214.5万円
東北
194
202.4万円
北陸・甲信越
218
220万円
中国
115
223.4万円
四国
34
186.7万円
地域別台数
関東
19
106.7万円
関西
4
104.5万円
東海
12
93.8万円
北海道
5
76.5万円
九州
10
110.5万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
9
86.7万円
中国
0
---
四国
1
106.2万円

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フォレスターとパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジープ  パトリオット
280.8万円385万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2359
145~184 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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