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フォレスターとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアベンジャーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ジープ  アベンジャー
VS
32.9万円635.5万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 69
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ダイヤトーン8インチナビ 前後ドラレコ 3方位カメラ パワーリアゲート 1年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロント・サイド・バックカメラ   リヤコーナーセンサー   ETC2.0  LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 修復歴無 MT5 4WD パワーシート シートヒーター キーレス ETC CD アルミホイール 自動格納ミラー HIDヘッドライト フロントフォグライト 集中ロック

    本体価格
    58.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ユーザー買取車 サンルーフ パワーバックドア ブラックルーフレール ハーフレザーシート テレビ ナビ バックモニター ETC 純正18インチアルミホイール スマートキープッシュスタート

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    110.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD E型/8型専用ナビ/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス(運転支援/視界拡張)/パワーバックドア/フロント・サイド・バックカメラ/スマートミラー/LEDライト/シートヒーター/Blu-ray再生/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ ナビ バックカメラ シートヒーター 電動シート HIDヘッド 純正17インチアルミ ETC 車線逸脱警報 スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    139.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT EyeSight 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・前方ドライブレコーダー・ETC・デジタルインナーミラー・USB・アイサイトver.3・社外アルミホイール・Bluetooth・シートヒーター・衝突被害軽減

    本体価格
    354.8万円

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    本体価格
    398万円

関東
622
251.7万円
関西
294
261.5万円
東海
298
257.7万円
北海道
231
228.1万円
九州
172
245.3万円
東北
213
212.5万円
北陸・甲信越
198
215.9万円
中国
51
223.7万円
四国
27
178.5万円
地域別台数
関東
36
377.1万円
関西
4
290.4万円
東海
3
326.7万円
北海道
0
---
九州
4
316万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
11
382.1万円
中国
7
384.4万円
四国
2
399.5万円

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フォレスターとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジープ  アベンジャー
385万円464.2万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1795~2498 排気量(cc) 1199
160~177 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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