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フォレスターとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ラーダ  ニーヴァ
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 198万円268万円
ニーヴァの相場表を見る
2349 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期E型

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    256.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス(視界拡張/運転支援) シルバールーフレール 純正8インチナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー パワーバックドア ETC 前席/後席左右シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 4WD 禁煙車

    本体価格
    332.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オナ純正OP8型ナビ地デジF/S/Bカメラ茶本革電動暖シート/スマートビューミラーOPドラレコ/ルーフレール電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    227万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ETC

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD 純正ナビ バックカメラ アドバンスドセイフティ レーダークルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア 全席シートヒーター パワーシート ルーフレール スマートキー LEDランプ フルセグ

    本体価格
    120.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ TV Bカメラ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ETC・ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight・Ver3 禁煙 純正8インチナビ フルセグTV DVD BT ETC B&Sカメラ ドラレコ 純正デジタルインナーシート Pシート Pテールゲート シート&ステアヒーター アダプティブクルーズC BSM パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4×4 社外16インチAW リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ クーラー 左ハンドル MT 4x4 

    本体価格
    256.3万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

  • ラーダ ニーヴァ 4WD ルーフラック 左ハンドル 5MT

    本体価格
    268万円

  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

関東
694
215.6万円
関西
244
237.9万円
東海
317
221万円
北海道
264
190.2万円
九州
191
237万円
東北
239
210.5万円
北陸・甲信越
258
208.3万円
中国
103
218.4万円
四国
39
177万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
268万円
東海
3
236.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとニーヴァのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ラーダ  ニーヴァ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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