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フォレスターとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
29.9万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 18
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ  アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    170.8万円

  • スバル フォレスター Advance 元レンタカー 

    本体価格
    309.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビフルセグ ブラインドスポット

    本体価格
    242.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ/電動リアゲート/ETC2.0

    本体価格
    331.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 10型後席モニター バックカメラ LED

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD STIエアロ 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMG-ExclusivePKG 追従クルーズ サンルーフ

    本体価格
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    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

    本体価格
    227万円

関東
599
219.3万円
関西
244
235.9万円
東海
277
219.8万円
北海道
149
187.1万円
九州
197
220.8万円
東北
168
208.9万円
北陸・甲信越
201
217.4万円
中国
95
216.2万円
四国
27
194.3万円
地域別台数
関東
7
212.9万円
関西
2
174.9万円
東海
1
165万円
北海道
2
164.4万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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フォレスターとGLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
280.8万円385万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1795~2498 排気量(cc) 2996~3497
145~184 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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