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フォレスターとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエアトレックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  エアトレック
VS
37.5万円658.3万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 タイヤ新品交換済

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター STI Sport 4WD

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス禁煙車

    本体価格
    295万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サイドカメラ・パナソニック製ナビ・純正18インチアル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備

    本体価格
    226.6万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    123.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 純正8型ナビ/ルーフレール/シートヒーター/アイサイト/レーダークルーズコントロール/レーン逸脱警告/ブラインドスポットモニター/サイドカメラ/オートブレーキホールド/パワーシート/パドルシフト/ETC

    本体価格
    309.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・サンルーフ・パワーリヤゲート・スマートリヤビューミラー・黒レザーシート・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・フロント&サイド&バックモニター・アイサイト・ドラレコ

    本体価格
    288.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.4 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
582
250.9万円
関西
219
253.2万円
東海
277
251.5万円
北海道
198
209万円
九州
159
251万円
東北
175
234.5万円
北陸・甲信越
178
215.4万円
中国
61
235.7万円
四国
22
213.5万円
地域別台数
関東
2
92.9万円
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエアトレックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  エアトレック
404.8万円459.8万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 1997~2378
160~177 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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