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フォレスターとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  パジェロジュニア
VS
34万円641.1万円
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中古車相場 59万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
2107 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト デジタルインナーミラー パワーリアゲート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ブラインドスポット 純正18インチアルミ

    本体価格
    249万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    212.8万円

  • スバル フォレスター SPORT 新品タイヤ交換済み車 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD マイルドハイブリッド

    本体価格
    245万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト SDナビ フルセグTV バックモニター ハーフレザーパワーシートヒーター クルコン ETC クルコン パワーバックドア HIDライト Pスタート

    本体価格
    153.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ ETC装着車

    本体価格
    92.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート アイサイト 純正DIATONEナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    258.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙/デジタルミラー/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/パドルシフト/パワーシート/ETC

    本体価格
    323.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 追従クルコン 茶革 BSM バックカメラ パドルシフト シートヒーター パワーバックドア ETC  フルセグ Bluetooth クリアランスソナー 衝突軽減 レーンキープ アイサイト

    本体価格
    253.8万円

ピックアップ中古車
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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
649
256.6万円
関西
292
259万円
東海
304
255.2万円
北海道
209
235.1万円
九州
190
240.9万円
東北
203
213.1万円
北陸・甲信越
197
218.9万円
中国
40
220万円
四国
23
181.7万円
地域別台数
関東
5
92.5万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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フォレスターとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロジュニア
404.8万円459.8万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1795~2498 排気量(cc) 1094
160~177 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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