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フォレスターとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1918 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 2.0 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S/tb 4WD EJ20ターボ キーレス ETC 修復歴無

    本体価格
    70万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight メモリーナビ Rカメラ 

    本体価格
    244.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    282.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突軽減防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    221.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール 8インチ純正ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    101.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    158.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    144.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 車検整備2年付

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    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ※MOP茶革シート&ICC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 スマートキー パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビTVバックカメラBluetooth

    本体価格
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP BOSEサウンド 電動本革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.3 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    89万円

関東
529
210.4万円
関西
234
236.2万円
東海
305
230.2万円
北海道
150
188.1万円
九州
191
220.9万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
215
210.9万円
中国
88
212.5万円
四国
29
192.3万円
地域別台数
関東
11
69.4万円
関西
4
74.6万円
東海
5
87.4万円
北海道
5
102.8万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインクロスオーバー
280.8万円385万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1795~2498 排気量(cc) 3696
145~184 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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