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フォレスターと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ポルシェ  718ケイマン
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
2188 中古車掲載台数 160
  • スバル フォレスター X-ブレイク C型 ハイブリッドモデル 

    本体価格
    270.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 展示拠点 粉河

    本体価格
    211.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD X-MODE SDナビTV パワーバックドア

    本体価格
    98.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ 電動ゲート ルーフレール 茶革 BSM

    本体価格
    310.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリヤゲート ルーフレール

    本体価格
    345.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    288万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ナビTV/後モニター/ETC/BC/Btooth/クルコン

    本体価格
    55万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD TV パワーシート クルコン LEXANI装着

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    1163万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クロノPKG パークアシスト シートヒーター

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    1498万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン T PDK スポーツエグゾースト ポーツクロノ

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK GT4RS ヴァイザッハPKG

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポクロ スポーツテールパイプ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 5Dカーボン調ラッピング ボンネット

    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スペシャルリクエストプログラム・PSMP3年

    本体価格
    1530万円

関東
680
223.1万円
関西
280
234.6万円
東海
292
218.5万円
北海道
155
187.6万円
九州
217
212.8万円
東北
194
202.3万円
北陸・甲信越
220
220万円
中国
116
223.5万円
四国
34
186.3万円
地域別台数
関東
68
1281.7万円
関西
39
1555.5万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
4
1668.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円

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フォレスターと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ポルシェ  718ケイマン
280.8万円385万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1795~2498 排気量(cc) 1987~3996
145~184 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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