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フォレスターとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  カリーナED
VS
29万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 69.9万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 19
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    154.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 後席モニター 視界拡張 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 衝突軽減 電動バックドア ドラレコ ナビ

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0 X フィールドリミテッドII 4WD サンルーフ・ETC・ブラックレザーシート

    本体価格
    72.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD サンルーフ アイサイト Bカメラ ETC

    本体価格
    246.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パワーリヤゲート搭載 試乗車

    本体価格
    380万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 地デジフルセグ純正ナビゲーションBカメラ

    本体価格
    333.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MT エアロ 暖電席 HID Bカメラ クルコン

    本体価格
    74.8万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    84.8万円

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    80.9万円

  • トヨタ カリーナED ST160 1800X ワンオーナー 純正フルノーマル 屋内保管車

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    164.8万円

  • トヨタ カリーナED 2000Gリミテッド ツインカム16

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    98万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

関東
530
210.1万円
関西
225
232.8万円
東海
300
223.6万円
北海道
151
188.8万円
九州
186
222.3万円
東北
169
202.8万円
北陸・甲信越
221
212.6万円
中国
86
218.8万円
四国
28
180.6万円
地域別台数
関東
8
94.8万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カリーナED
280.8万円385万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1795~2498 排気量(cc) 1838~1998
145~184 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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