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フォレスターとカローラを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとカローラの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラ
VS
19.8万円435万円
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中古車相場 59万円330万円
カローラの相場表を見る
2157 中古車掲載台数 539
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・タイヤ積載・バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正SDナビ レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD PS PW 構内作業車 初年度登録令和5年11月

    本体価格
    82万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED ETC

    本体価格
    271.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 純正ナビTV アイサイト 追従クルコン

    本体価格
    150.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    315万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 消耗品交換付きアドバンスド サンルーフ

    本体価格
    161.6万円

  • スバル フォレスター プレミアム パワーリヤゲート 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外8型ナビ 追従走行 衝突軽減 BSM AFS

    本体価格
    255万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト/ドラレコ/プッシュスタート

    本体価格
    100.4万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    194.8万円

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    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドモニター ワンオーナー SDナビ

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    247万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB カーナビ ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    155万円

関東
667
224万円
関西
270
233.4万円
東海
288
220.1万円
北海道
154
187.6万円
九州
217
214.6万円
東北
191
202.3万円
北陸・甲信越
219
221.1万円
中国
116
222.3万円
四国
35
183.9万円
地域別台数
関東
193
188.9万円
関西
51
190.6万円
東海
70
196.2万円
北海道
24
182.5万円
九州
79
203.8万円
東北
34
187.9万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
42
190.5万円
四国
22
195.7万円

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フォレスターとカローラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラ
280.8万円385万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1795~2498 排気量(cc) 1196~1797
145~184 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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