| スバル フォレスター | トヨタ ピクシストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～456.9万円
フォレスターの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る |
| 1790台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル フォレスター | トヨタ ピクシストラック | |
|---|---|---|
| 280.8万円～385万円 | 新車時価格 | 65.3万円～134.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4625×1815×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 |
| 1795～2498 | 排気量(cc) | 658 |
| 145～184 | 最高出力（馬力） | 46～54 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用 スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。（2018.7） |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
フォレスターとピクシストラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フォレスターとピクシストラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフォレスターの中古車は1790台、ピクシストラックの中古車は123台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
