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フォレスターとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  イオス
VS
32.9万円635.5万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 18
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD FA20型水平対向ターボEG 純正OP前後エアロ アイサイトVer2 Rクルーズ ストラーダナビ フルセグ Bカメラ ETC ハーフレザー Pシート&ヒーター SIドライブ X-MODE HIDヘッド&LEDライナー パドルS

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス(運転支援)/SDナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/温度調節機能付シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドランプ/純正18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    197.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 保証付き 5MT ターボ シートヒーター 修復歴無 カロッツェリアナビ TV ETC ドライブレコーダー前後 レーダー探知機 キーレス スペアーキー パワーシート

    本体価格
    72.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー パワーシート シートヒーター 革巻ステアリング 全車速追従型クルコン パドルシフト HIDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    80万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    75.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正 8インチ ナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    225.1万円

  • スバル フォレスター クロススポーツ20T 4CAM・ターボ・4WD・キーレス・HID・フォグランプ・純正アルミ 

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD スマートキー プッシュスタート SDナビ ワンセグ ETC パドルシフト ハーフレザーシート LEDライト オートライト 前後フォグ ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    69万円

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    128万円

関東
622
251.7万円
関西
294
261.5万円
東海
298
257.7万円
北海道
231
228.1万円
九州
172
245.3万円
東北
213
212.5万円
北陸・甲信越
198
215.9万円
中国
51
223.7万円
四国
27
178.5万円
地域別台数
関東
5
65.5万円
関西
8
128万円
東海
2
125.5万円
北海道
1
71万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとイオスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  イオス
385万円464.2万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1795~2498 排気量(cc) 1984~3188
160~177 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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