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フォレスターとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
25.9万円635.5万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 49.8万円588万円
ティグアンの相場表を見る
2028 中古車掲載台数 201
  • スバル フォレスター SPORT ルーフレール・サンルーフ装着車 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    304.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    353.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD Dミラー・ナビ・FSRカメラ・ETC・2.6万km

    本体価格
    257.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 1オーナー アイサイト アダプティブクルコン パワーバックドア 前席パワーシート/シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ HIDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    171.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/8型専用ナビ/セイフティプラス(フロントビューモニター/スマートミラー)/アイサイトコアテクノロジー/パワーバックドア/アダプティブLED/Blu-ray再生/サイド・バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 地デジTV Bluetooth DVDビデオ ETC 前後ドラレコ ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    434.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パワーリヤゲート パナソニック8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 CD/DVD/ブルーレイ アダプティブドライビングビーム 新世代アイサイト ルーフレール スマートリヤビューミラー

    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    258万円

関東
611
250.1万円
関西
290
261.1万円
東海
288
260.4万円
北海道
230
233.4万円
九州
170
237.2万円
東北
194
215.9万円
北陸・甲信越
174
216.2万円
中国
47
205.9万円
四国
24
189.6万円
地域別台数
関東
71
343.6万円
関西
32
349.5万円
東海
30
375.7万円
北海道
9
277.5万円
九州
19
362.1万円
東北
12
362.3万円
北陸・甲信越
15
332万円
中国
8
431.5万円
四国
5
329万円

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フォレスターとティグアンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ティグアン
385万円464.2万円 新車時価格 487.1万円666.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1795~2498 排気量(cc) 1497~1968
160~177 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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