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フォレスターとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 539
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビTV/アイサイト/BSM/デジタルミラー

    本体価格
    345.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 ナビ 全席ヒーター 電動リアドア

    本体価格
    156.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン パドルシフト ナビ TV/BT Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 ETC Bluetooth

    本体価格
    92.9万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオーナー ダイアトーン8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ SDナビ パワーバックドア フルセグ

    本体価格
    108.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・アイサイト・社外SDナビ

    本体価格
    288.9万円

  • スバル フォレスター スポーツ4WDターボ全方位カメラ オプシ 

    本体価格
    365万円

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    298万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    356.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル ワンオーナー・純正ナビ・電動リアゲート

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    272.8万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定車 ナビTV  障害物センサー ワンオーナ

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ レザーシートPKG 認定保証1年

    本体価格
    278万円

関東
521
210.2万円
関西
234
235.6万円
東海
304
230.2万円
北海道
149
188.9万円
九州
192
220.6万円
東北
178
201.3万円
北陸・甲信越
214
211.1万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
210
336.5万円
関西
100
329.8万円
東海
89
298.8万円
北海道
10
376.2万円
九州
52
310.6万円
東北
18
358.7万円
北陸・甲信越
25
303.4万円
中国
19
346万円
四国
16
334.4万円

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フォレスターとT-Rocのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  T-Roc
280.8万円385万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1795~2498 排気量(cc) 1497~1984
145~184 最高出力(馬力) 150~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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