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プレオとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   ホンダ  レジェンド
VS
1万円119万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 27.5万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
192 中古車掲載台数 131
  • スバル プレオ 660 L 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル 純正ラジオ キーレス 禁煙

    本体価格
    59.9万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD Sチャー4WD D型 Tベル済 オプションABS

    本体価格
    57.8万円

  • スバル プレオ 660 FSスペシャル MT車

    本体価格
    11.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 禁煙車 スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ F スペシャル 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル プレオ 660 RS CD

    本体価格
    33.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 16インチタイヤ新品

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.9万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーナビマルチビューカメラサンルーフ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Honda SENSING 禁煙 ナビRカメラ 革シ-ト

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 サンルーフ コンビハンドル

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING 2ト-ン 革シ-ト

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD 本革シート ETC クルコン 純正ナビ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD エクスクルーシブP黒革シートBOSEサウンド

    本体価格
    53万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX白革サンルーフ純正19AW

    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オーナー/ホンダセンシング/ナビ/革/SR

    本体価格
    303.1万円

関東
83
32.8万円
関西
16
30.2万円
東海
7
29.1万円
北海道
13
23.9万円
九州
22
32.4万円
東北
16
49.1万円
北陸・甲信越
12
25.1万円
中国
14
41万円
四国
9
40万円
地域別台数
関東
59
262.9万円
関西
14
277.3万円
東海
20
295.6万円
北海道
13
283.2万円
九州
6
265.2万円
東北
6
216.6万円
北陸・甲信越
6
227.5万円
中国
4
74万円
四国
3
396.5万円

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プレオとレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ホンダ  レジェンド
67万円154.7万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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