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プレオとギャランを比較! - みんなの比較車種

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プレオとギャランの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  ギャラン
VS
8.8万円112万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
179 中古車掲載台数 12
  • スバル プレオ 660 F 検09.2 5MT キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    12万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル プレオ 660 L ナビTV/バックカメラ/キーレス/アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 禁煙車 5速MT 4WD Sチャージャー

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 全塗装:オリジナルシートカバー.トリム張替

    本体価格
    103万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速マニュアル 走行54600km 検2年

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    40万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 検7年7月28日修復歴無し衝突安全ボディ

    本体価格
    14.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 最終E型モデル スーパーチャージャー

    本体価格
    22.2万円

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  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

関東
64
32.8万円
関西
17
27.4万円
東海
11
32.9万円
北海道
14
28.9万円
九州
21
33万円
東北
15
40.9万円
北陸・甲信越
15
34.2万円
中国
14
41.2万円
四国
8
42.2万円
地域別台数
関東
8
165.6万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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プレオとギャランのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  ギャラン
67万円154.7万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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