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アルファードとプレオを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  プレオ
VS
25.3万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
7887 中古車掲載台数 179
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 法人ワンオーナー

    本体価格
    720万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ ムーンルーフ HUD

    本体価格
    743万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・バックモニター付

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ リアエンター

    本体価格
    1025万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニター 両側パワスラ 衝突軽減装置

    本体価格
    407.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 衝突軽減 純正14型DA 後席モニター 三眼LED

    本体価格
    687.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ ルーフ 後席M Dミラ JBL スペア

    本体価格
    937万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ3眼LEDワンオーナー禁煙車

    本体価格
    402.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    12.8万円

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    45万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオ 660 A ナビテレビ付き

    本体価格
    21万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 A エアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル4WD車走行67363KM

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオ 660 A 検9年1月 走行7.5万 キーレス

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 後期特別仕様車 1オーナ オプションABS

    本体価格
    75.8万円

関東
2503
396.3万円
関西
1185
437万円
東海
1314
454.1万円
北海道
437
404.6万円
九州
859
431.4万円
東北
453
388万円
北陸・甲信越
415
400.5万円
中国
516
443.2万円
四国
205
411.1万円
地域別台数
関東
77
32.5万円
関西
12
23.6万円
東海
9
36.4万円
北海道
13
30.9万円
九州
20
32万円
東北
17
34.3万円
北陸・甲信越
11
34.6万円
中国
11
37.8万円
四国
9
41.8万円

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アルファードとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  プレオ
510万円1480万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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