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プレオとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プレオとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9.9万円116万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 24.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
186 中古車掲載台数 47
  • スバル プレオ 660 F 5速マニュアル 社外アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオ 660 FSリミテッド 5速マニュアル 走行距離69005KM

    本体価格
    33.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 後期特別仕様車 1オーナ オプションABS

    本体価格
    75.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 禁煙車 5速MT キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    45.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD キーレス 社外アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    60.4万円

  • スバル プレオ 660 F 

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速MT CD ラジオ ライトレベライザー

    本体価格
    24.3万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD ワンオーナー マニュアル車

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD F5速/社外ナビ/ワンセグ/保証付き

    本体価格
    44.1万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル4WD車走行67363KM

    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    137.5万円

関東
64
33万円
関西
16
33万円
東海
12
27.6万円
北海道
22
31万円
九州
21
33.1万円
東北
15
48.8万円
北陸・甲信越
16
28.7万円
中国
11
44.6万円
四国
9
37.7万円
地域別台数
関東
17
105.3万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
94.7万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
146.3万円

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プレオとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
67万円154.7万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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