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レガシィツーリングワゴンとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  A5カブリオレ
VS
15万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円225.4万円
A5カブリオレの相場表を見る
693 中古車掲載台数 14
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD メーカーナビ マッキントッシュ ETC 白革

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD クルコン レーンキープ 衝突軽減 PWシート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 道内不使用 タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD サンルーフ/ダウンサス/タワーバー/ETC

    本体価格
    89.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 4WD TV アルミホイール AT キーレス

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 関東仕入 後期 パドルシフト ナビ TV

    本体価格
    46.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 ETC ナビ Bluetooth リアフォグ

    本体価格
    36.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 純正18インチAW HID Pシート 走行67000km

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT 純正AW

    本体価格
    85.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 本州仕入 純正ナビ Bluetooth 夏冬タイヤ付

    本体価格
    59.8万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD MARVIN エアロパーツ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    154万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 禁煙車 記録簿 本革シート

    本体価格
    151.8万円

関東
276
68.6万円
関西
86
75.6万円
東海
53
66.1万円
北海道
80
60.7万円
九州
39
64.7万円
東北
44
55.1万円
北陸・甲信越
52
64.6万円
中国
24
56万円
四国
39
82.4万円
地域別台数
関東
6
149万円
関西
3
155.9万円
東海
2
108万円
北海道
0
---
九州
2
161万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  A5カブリオレ
236.3万円418.7万円 新車時価格 757万円829万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1998~2498 排気量(cc) 1984
170~300 最高出力(馬力) 252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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