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レガシィツーリングワゴンとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 34万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
613 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT/STiマフラー

    本体価格
    70.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD OP黒革シート STIフロントスポイラー 禁煙車 カロッツェリア8型ナビ バックカメラ フルセグTV アイサイト シートヒーター メモリ付パワーシート フォグライト ETC レーダークルーズコントロール BT接続

    本体価格
    70.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ブラケット

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙 衝突軽減 SDナビ バックモニター Bluetooth クルーズコントロール ETC パワーシート

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD ETC/TV/電動シート/Bluetooth/電格ミラー

    本体価格
    37.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアルキーレス ABS ETC 29

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD エンケイ製NT03+Mホイール 5MT 禁煙 クラッチ&フライホイール新品交換済み オイル漏れ整備済 認証工場点検済 車高調 1オーナー

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.2 ブライトン220 4WD 排気2200CC 修復歴 無し エンジンEJ22 フロントフォグランプ 4WD車 アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 後期 2L ターボ 黒革 ストラーダナビ バックモニター Bluetooth フルセグ ETC ケンウッド前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    67.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイト HIDヘッドライト クリアビューパック 純正17インチアルミホイール デュアルオートエアコン キーレスアクセス プッシュスタート

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    148万円

関東
239
71.2万円
関西
83
83万円
東海
45
78.7万円
北海道
74
66.3万円
九州
45
69.5万円
東北
40
59.9万円
北陸・甲信越
40
69.8万円
中国
14
83.2万円
四国
33
106.2万円
地域別台数
関東
10
97.9万円
関西
2
34万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
236.3万円418.7万円 新車時価格 451万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1998~2498 排気量(cc) 2198~3195
170~300 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は613台、アルファ159スポーツワゴンの中古車は12台掲載しています。
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