スバル レガシィツーリングワゴン | AMG Gクラス | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
410万円~2448万円
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755台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィツーリングワゴン | AMG Gクラス | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 1606.5万円~3410万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 3605~5980 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 258~612 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | 5.4~6km/L |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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