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レガシィツーリングワゴンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   AMG  GLクラス
VS
11万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 330万円779万円
GLクラスの相場表を見る
773 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD MT5 ナビ 電格ミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD Ver2 ナビTV パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    96.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD 下周り防錆キーレスETC

    本体価格
    26.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビバックカメラ クルコン

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MTワンオーナーETCキーレス

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD ETC Pスタ Bカメ BT接続 M/T フルセグ ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD タイミングベルト交換渡し ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD RAYS製19インチAW 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    29万円

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    532万円

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    本体価格
    779万円

関東
302
66.6万円
関西
81
65.5万円
東海
69
70.2万円
北海道
96
63.4万円
九州
42
65.8万円
東北
57
57.3万円
北陸・甲信越
55
64.2万円
中国
27
58.6万円
四国
44
80.8万円
地域別台数
関東
5
625.4万円
関西
2
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとGLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   AMG  GLクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 1750万円1836万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1998~2498 排気量(cc) 5461
170~300 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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