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レガシィツーリングワゴンとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
15万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 399万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
701 中古車掲載台数 35
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i ブライトン 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD Pスタ ETC クルコン AAC Aライト 電格M AW

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD ENKEI16インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 柿本マフラー ナビ・Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ サンルーフ ナビTV 本革 ETC HID

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ツインターボ

    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT アーバンセレクション 4WD 検R7.2 ナビ Bモニター ETC TV キーレス

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD Burmester/フルセグTV/ETC2.0

    本体価格
    598.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レ-ダ-P 赤幌 赤本革 ブルメスタ- 2年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期 meコネ 赤幌 赤革 Aカ-プレイ 2年保証

    本体価格
    508万円

関東
281
67.9万円
関西
86
75.5万円
東海
53
66万円
北海道
81
61.3万円
九州
40
64.3万円
東北
45
56.2万円
北陸・甲信越
52
64.1万円
中国
24
56万円
四国
39
82.4万円
地域別台数
関東
23
575.3万円
関西
6
748.5万円
東海
2
457.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
593万円
中国
1
743万円
四国
0
---

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Cクラスカブリオレの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
236.3万円418.7万円 新車時価格 960万円1556万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1998~2498 排気量(cc) 2996~3982
170~300 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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