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レガシィツーリングワゴンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデスAMG  Eクラス
VS
11万円470万円
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中古車相場 351.1万円2200万円
Eクラスの相場表を見る
770 中古車掲載台数 75
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ 社外17AW HID ETC

    本体価格
    86万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD CUSCOタワーバー STi4本出マフラー フォグ

    本体価格
    61.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 車検8年2月 軽減ブレーキ 黒革

    本体価格
    27.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 5年保証 スマキー ナビTV ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 1オーナー/衝突軽減装置付/車検登録2年付

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期型 5速MT ナビTV Bluetooth リアカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5MT ターボ タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD テイン車高調 メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD D型 ディラー下取車 禁煙車 STiスポイラー

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD SR・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 20AW  サンルーフ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    615万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP 黒革 SR ナビTV HUD 360カメラ 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP 黒革 パノSR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    398万円

関東
301
66.6万円
関西
81
65.5万円
東海
69
70.2万円
北海道
96
63.4万円
九州
42
65.8万円
東北
56
57万円
北陸・甲信越
54
64.5万円
中国
27
58.6万円
四国
44
80.9万円
地域別台数
関東
38
635.1万円
関西
10
672.8万円
東海
11
798.9万円
北海道
4
963.5万円
九州
4
473.7万円
東北
4
1445.8万円
北陸・甲信越
2
1438万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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レガシィツーリングワゴンとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデスAMG  Eクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 1139万円2447万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
1998~2498 排気量(cc) 2996~3982
170~300 最高出力(馬力) 401~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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