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レガシィツーリングワゴンとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
15万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 1428万円1780万円
GT Sロードスターの相場表を見る
693 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD キーレス タイベル交換済み マッキン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 電動革シート ETC

    本体価格
    73.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    29.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC HID 純正AW

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 2000 DOHC ターボ M/T TEIN車高調 マフラー

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD ・4WD  ・純正HDDナビ  ・CD/DVD/AM/FM

    本体価格
    29.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 車検整備付 社外ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    61.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT 

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 後期型 ナビ TV スマ-トキ- HIDライト

    本体価格
    53.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD ワンオーナー ツインターボ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1428万円

関東
276
68.6万円
関西
86
75.6万円
東海
53
66.1万円
北海道
80
60.7万円
九州
39
64.7万円
東北
44
55.1万円
北陸・甲信越
52
64.6万円
中国
24
56万円
四国
39
82.4万円
地域別台数
関東
1
1428万円
関西
0
---
東海
1
1780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1598万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
236.3万円418.7万円 新車時価格 2137万円2177万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1998~2498 排気量(cc) 3982
170~300 最高出力(馬力) 522
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は693台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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