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レガシィツーリングワゴンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アストンマーティン  ラピード
VS
11万円470万円
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中古車相場 598万円3150万円
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780 中古車掲載台数 19
  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R アイサイト 4WD プッシュスタートナビゲションパワーシート

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD ワンオーナーサンルーフ5速マニュアル

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 純正エアロ追従クルコン社外ナビフルセグ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD HDDナビ フルセグTV ブレンボブレーキ

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 自社即日審査 全車両共有

    本体価格
    81.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD ETC/4WD/電動シート/MTモード/キーレス/CD

    本体価格
    27.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期型6速MTターボSTIマフラ-プッシュS

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 黒半革シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 運転席パワーシート サンルーフ エアロ

    本体価格
    応談

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関東
314
66.3万円
関西
81
63.2万円
東海
71
70万円
北海道
95
63.3万円
九州
41
66.5万円
東北
53
56.7万円
北陸・甲信越
58
62.2万円
中国
26
58.9万円
四国
41
82.8万円
地域別台数
関東
12
1188.6万円
関西
4
733.5万円
東海
2
698万円
北海道
0
---
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとラピードのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アストンマーティン  ラピード
236.3万円418.7万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1998~2498 排気量(cc) 5935
170~300 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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