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レガシィツーリングワゴンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
3万円470万円
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中古車相場 1440万円2550万円
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752 中古車掲載台数 15
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビTV タイベル交換済 クルコン

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外HDDナビ Bカメラ 純正AW HID 後期型

    本体価格
    19.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期型ドラレコ禁煙車ナビBカメTVBluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 車高調 5速MT 外エアロ 外マフラー

    本体価格
    87.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期・本革シート

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD ワンオーナ STIフロントリップ 純正17AW

    本体価格
    76.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 新年初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ワンオーナー 4WD 5速オートマ ターボ

    本体価格
    65万円

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    応談

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関東
300
69.5万円
関西
90
69.6万円
東海
64
64.1万円
北海道
88
60.4万円
九州
46
65万円
東北
51
60.2万円
北陸・甲信越
53
63.3万円
中国
25
53.7万円
四国
35
87.4万円
地域別台数
関東
8
1830.6万円
関西
3
1580万円
東海
3
1673.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
236.3万円418.7万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1998~2498 排気量(cc) 5935
170~300 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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