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レガシィツーリングワゴンとターボを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ベントレー  ターボ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 550万円
ターボの相場表を見る
606 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 修復個所リア アイサイトBr2 電動シート パドルシフト ステアリングスイッチ SI-DRIVE クルーズコントロール Macintoshオーディオ Bluetooth接続 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 社外ナビ 半革シート WORK18インチアルミ CUSCOタワーバー BILSTEINダンパー フルセグ ETC Bluetoothオーディオ パワーシート クルーズコントロール パドルシフト 電動パーキング HIDヘッドライト

    本体価格
    44.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 純正アルミ スマートキー Pスタート ハーフレザーシート ETC キセノン タイミングチェーン

    本体価格
    41.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/地デジTV/ETC/純正18インチアルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    43.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD アイサイト パワーシート バックカメラ

    本体価格
    55.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-II 4WD 社外 アルミホイール4WD車ターボ車

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外7インチ フルセグTV バックモニター パワーシート 4WD アダクティブクルーズコントロール アイサイト パドルシフト ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール ETC アイドリングストップ

    本体価格
    62.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD WORK19AW STIマフラー/リップ デジタルミラー 社外メモリナビ STIタワーバー ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ ハンズフリー フルセグTV HIDライト 前後フォグランプ

    本体価格
    68.7万円

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    応談

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    応談

  • ベントレー ターボ R 

    本体価格
    応談

関東
236
72.9万円
関西
79
86.8万円
東海
36
74.7万円
北海道
80
68.3万円
九州
41
71.2万円
東北
36
60.3万円
北陸・甲信越
44
66.8万円
中国
12
77.1万円
四国
42
102.2万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
550万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ベントレー  ターボ
236.3万円418.7万円 新車時価格 2850万円3150万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1998~2498 排気量(cc) 6747
170~300 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は606台、ターボの中古車は5台掲載しています。
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