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レガシィツーリングワゴンとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BYD  BYD ATTO 3
VS
3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 294.9万円398万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
756 中古車掲載台数 64
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth/TV/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    57.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ 4WD 後期 クルコン パドルシフト ナビ TV

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD キーレスCDオーディオ ABS修復歴無し197

    本体価格
    37.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 純正HDDナビ TV パドルシフト

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 限定車 新ラジエター PSポンプ ハブB

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル 走行距離56200KM

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 社外ナビTV ビルシュタイン&18AW 黒半革

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD Tベルト交換済衝突被害軽減システムETC

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 25 i Sパッケージ 4WD

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    328万円

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    325万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

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    327万円

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    334.2万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 パノラマガラスサンル-フ ETC

    本体価格
    348万円

  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 当店試乗車 パノラマサンルーフ ドラレコ

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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 パノラマガラスサンル-フ ETC

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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    340万円

関東
301
69.5万円
関西
92
68.9万円
東海
64
64.2万円
北海道
89
60.6万円
九州
45
64.9万円
東北
50
60.1万円
北陸・甲信越
53
64.2万円
中国
25
53.7万円
四国
37
86.5万円
地域別台数
関東
25
326.3万円
関西
2
326万円
東海
15
355万円
北海道
2
349.1万円
九州
5
327.8万円
東北
5
343.3万円
北陸・甲信越
3
327万円
中国
7
342.3万円
四国
0
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BYD ATTO 3の中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BYD  BYD ATTO 3
236.3万円418.7万円 新車時価格 440万円450万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は756台、BYD ATTO 3の中古車は64台掲載しています。
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