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レガシィツーリングワゴンとCT5を比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとCT5の中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   キャデラック  CT5
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 378万円649万円
CT5の相場表を見る
685 中古車掲載台数 32
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SD8型ナビ/TV/Bモニタ- HID ETC

    本体価格
    100.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 後期 STIエアロ HKSマフラー ETC

    本体価格
    112.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 柿本改マフラー TEIN車高調 パドルシフト

    本体価格
    138.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速T-ベルト交換済み社外4本出マフラー30

    本体価格
    67.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    130.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD BカメラETCT-ベルト交換済み/ 5A T145

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 純正ナビ マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    93万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD OZ17インチ Defiブースト計 STiウイング

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD スポーツシフト(4 速・パドルシフト付き)

    本体価格
    60.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    145万円

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    398万円

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    447万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナ/白革/BOSE/AppleCarPlay/正規D

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    438万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

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    623万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    548万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 正規D車 セーブルブラック 黒革 純19AW

    本体価格
    458万円

関東
267
65.7万円
関西
93
72.1万円
東海
52
79.7万円
北海道
94
64.5万円
九州
38
63.4万円
東北
40
57.3万円
北陸・甲信越
46
68.7万円
中国
21
67.9万円
四国
34
100万円
地域別台数
関東
8
526.8万円
関西
12
433.8万円
東海
5
513.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
441.8万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとCT5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   キャデラック  CT5
236.3万円418.7万円 新車時価格 560万円770万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1998~2498 排気量(cc) 1997
170~300 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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