| スバル レガシィツーリングワゴン | シボレー トレイルブレイザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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6.8万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
37.8万円～147万円
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| 615台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィツーリングワゴン | シボレー トレイルブレイザー | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 377万円～480.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1900×1850 他 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 4157～5327 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 274～305 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 6～6.5km/L |
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ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW／373N・mのパワー＆トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9) |
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