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レガシィツーリングワゴンとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  カプリスセダン
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 140万円
カプリスセダンの相場表を見る
581 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期 衝突軽減 ナビ Bluetooth フルセグ ETC ハーフレザーシート パワーシート レーダークルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト 電動パーキング パドルシフト SIドライブ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト パワーシート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    76万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン Tワゴン 2.5i Bスポーツ アイサイト GPK 横滑り防止装置 バックカメラ 純正メモリーナビ アイドリングストップ ETC レーザークルーズコントロール パドルシフト スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ SI-DRIVE アイサイト

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 本州仕入 ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減アイサイト 車線逸脱警報 純正17インチAW 社外16AW+スタッドレスタイヤ付 カロッツェリアナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 衝突軽減/パワーシート/純正パナソニックナビ/TV/バックモニター/スマートキー/革巻ハンドル/パドルシフト/パドルシフト/

    本体価格
    58.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ クルコン パドルシフト パワーシート 前後ドラレコ 17AW

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 社外ナビゲーション/フルセグテレビ/キーレスプッシュスタート/純正17インチアルミホイール/バックカメラ/安全装置アイサイト/オートエアコン/電動格納ミラー/シガーソケット

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミホイール 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

関東
239
75.9万円
関西
82
85.3万円
東海
41
78.3万円
北海道
64
60.9万円
九州
40
74.1万円
東北
44
58.1万円
北陸・甲信越
36
69万円
中国
13
83万円
四国
22
110.8万円
地域別台数
関東
1
140万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  カプリスセダン
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は581台、カプリスセダンの中古車は1台掲載しています。
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