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レガシィツーリングワゴンと2CVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   シトロエン  2CV
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 125万円239万円
2CVの相場表を見る
585 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD 車高調 フジツボマフラー AVOインタークーラー フロントタワーバー ブレンボ前後 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    37.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 純正8型HDDナビ マッキントッシュサウンド 合皮コンビシート 運転席パワーシート パドルシフト 前方ドラレコ ビルトインETC HIDライト フォグランプ 社外17インチアルミ

    本体価格
    70.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD EJ20型ツインターボ 5速MT アプライドB型後期モデル ビルシュタインダンパー 純正17インチAW MOMOステアリング ターボタイマー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    259万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 2.5GTターボ 5AT 社外エアロ ビルシュタインショック ダウンサス レザーシート シートヒーター アイサイト ETC 純正HDDナビ マッキントッシュ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 関東仕入 後期 4WD フジツボマフラー STiタワーバー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ドライブレコーダー ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 2.5iアイサイト 4WD  ETC ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 4/19ま で来 店予 約で (希 望ナ ンバ ー)プ レ ゼ ン ト中! ! 禁煙車 アイサイトVer2 バックカメラ ターボ車 レザーシート 純正SDナビ Bluetooth パワーシート シートヒーター アクセスキー プッシュスタート

    本体価格
    112万円

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    239万円

関東
225
74.4万円
関西
80
84.1万円
東海
39
72.4万円
北海道
79
65.4万円
九州
42
74.5万円
東北
36
62.4万円
北陸・甲信越
34
68.3万円
中国
11
78.6万円
四国
39
102.8万円
地域別台数
関東
4
170.2万円
関西
0
---
東海
3
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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レガシィツーリングワゴンと2CVのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   シトロエン  2CV
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は585台、2CVの中古車は11台掲載しています。
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