サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レガシィツーリングワゴンとYRVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィツーリングワゴンを選択
  3. 3. YRVを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィツーリングワゴンとYRVの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  YRV
VS
3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 53.1万円59.8万円
YRVの相場表を見る
726 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ツインターボ

    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル 走行距離56200KM

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 初・売・特・選・車 280馬力/Bluetooth

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD クルコン パワーシート HDDナビ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD HDDナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 4WD キーレスキー エアバッグ

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD ワンオーナー ツインターボ

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT サンルーフ 柿本マフラー STIリップ

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX Rパック K3-VETターボ 車高調 マフラー ETC

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検09.1 ターボ Pナビ キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
292
68.7万円
関西
83
73.8万円
東海
58
64.9万円
北海道
85
59.4万円
九州
44
64.8万円
東北
49
59.6万円
北陸・甲信越
52
64.1万円
中国
24
56.3万円
四国
39
83.7万円
地域別台数
関東
1
53.1万円
関西
1
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

YRVの中古車を探す

レガシィツーリングワゴンとYRVの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンとYRVのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  YRV
236.3万円418.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1998~2498 排気量(cc) 989~1297
170~300 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィツーリングワゴンとYRVの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンやYRVと他の車種を比較してみる

 

レガシィツーリングワゴンとYRVの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンYRVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィツーリングワゴンYRVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は726台、YRVの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィツーリングワゴン、YRVの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet