スバル レガシィツーリングワゴン | ダイハツ メビウス | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
68万円~179.8万円
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752台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィツーリングワゴン | ダイハツ メビウス | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 235万円~307.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 1797 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 99 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4) |
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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は752台、メビウスの中古車は8台掲載しています。
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