サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レガシィツーリングワゴンとバイパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィツーリングワゴンを選択
  3. 3. バイパーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィツーリングワゴンとバイパーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダッジ  バイパー
VS
13万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 1200万円1350万円
バイパーの相場表を見る
681 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT アイサイト Sパッケージ 4WD AT ターボ タイベル交換済み 純正18AW

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 4WD 社外ナビCD

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ドラレコ ETC プッシュスタート

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 4WD 黒半革電動シート レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 地デジHDDナビMトッシュETCスマキー後期E型

    本体価格
    66.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 黒レザーシート 純正マッキントッシュ

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 黒革シート ビルシュタイン足 珍車

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD ETC

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD STIリップ 外マフラー AW マッキントッシュ

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー SRT10 APRスプリッター&カナード SCT Turners OBX Hedders BBK K&N

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー GTS ACR 新車並行 DAYNAMICサス GEN5サイドワインダー2ホイール

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ 

    本体価格
    1200万円

  • ダッジ バイパー GTSクーペ V10E/G 6速ミッション 左ハンドル

    本体価格
    1350万円

関東
275
67.4万円
関西
83
73.1万円
東海
49
68.9万円
北海道
80
62.6万円
九州
40
64.1万円
東北
41
55.4万円
北陸・甲信越
52
62.8万円
中国
25
56.8万円
四国
36
85.5万円
地域別台数
関東
3
1200万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

バイパーの中古車を探す

レガシィツーリングワゴンとバイパーの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンとバイパーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダッジ  バイパー
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィツーリングワゴンとバイパーの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンやバイパーと他の車種を比較してみる

 

レガシィツーリングワゴンとバイパーの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンバイパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィツーリングワゴンバイパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は681台、バイパーの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィツーリングワゴン、バイパーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet