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レガシィツーリングワゴンとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ダッジ  デュランゴ
VS
6.8万円470万円
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中古車相場 58.5万円638万円
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615 中古車掲載台数 27
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD BT対応ナビTV後カメラSTIバ-ETCドラレコHID

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 電動黒革シート・シートヒーター・サンルーフ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ドライブレコーダー・ナビ・フルセグ・オートA/C・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・純正18アルミ・パドルシフト

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 280馬力(カタログ値) マニュアル

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 禁煙車 4WD アイサイト 衝突軽減システム サンルーフ レーダークルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー2個 ユーザー買取車 点検整備付

    本体価格
    44.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 冬タイヤ付き ナビ TV 運転席パワーシート プッシュスタート スマートキー スペアキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD DVD

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD SDナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD サンルーフ 革シート タイベル交換渡し

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT アイサイト マッキントッシュ 

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ Bluetooth ACC 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    37.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 中古スタッドレス&社外AW/スマキー2個/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/革Pシート/シートヒーター/Rクルーズコントロール/Bluetooth接続/

    本体価格
    42.6万円

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    188万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
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  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 左H 社外20AW 社外ナビ TV Bカメラ SR

    本体価格
    233.1万円

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    178万円

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    177万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 4.7 V8 4WD ETC・走行距離172000km

    本体価格
    58.5万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 左H 7人乗り  社外24AW 本革 ALPINEナビ

    本体価格
    230万円

関東
238
70万円
関西
89
82.1万円
東海
45
69.3万円
北海道
86
66.5万円
九州
34
80.3万円
東北
39
63.8万円
北陸・甲信越
33
63.7万円
中国
15
78.9万円
四国
36
102.6万円
地域別台数
関東
11
372万円
関西
1
143万円
東海
7
192万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
1
175万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ダッジ  デュランゴ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) 3600~5700
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は615台、デュランゴの中古車は27台掲載しています。
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