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レガシィツーリングワゴンと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
7万円470万円
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中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
647 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付 社外SDナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減システム HIDヘッドライト CD・DVD再生 クルーズコントロール プッシュスタート 4WD パワーシート

    本体価格
    39.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン ワゴン 4WD トミーカイラ tb L-spec

    本体価格
    95.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    31.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD アイサイトVER2 10インチ大型ディスプレイオーディオ バックカメラ ACCクルーズ 純正アルミ ビルトインETC アルミペダル パワーシート フォグ 電動パーキング レーンキープ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD OBD診断済 タイベル交換渡し ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 禁煙

    本体価格
    41万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期モデル 検2年 アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン オプション外装パール色  車線逸脱警報 前席パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ ETC パドルシフト ハーフレザーシート スペアキー付

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 特別仕様車・専用半革シート・専用ボディカラー・専用18インチアルミ・HDDナビ・DVD再生・地デジ・ETC・HIDヘッドライト・STIマフラー・キーレス・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    885万円

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    本体価格
    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

関東
247
70.6万円
関西
93
82.8万円
東海
56
65.3万円
北海道
82
68.3万円
九州
37
81.2万円
東北
42
62.2万円
北陸・甲信越
37
68.2万円
中国
13
77.4万円
四国
40
91.7万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レガシィツーリングワゴンと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フェラーリ  612スカリエッティ
236.3万円418.7万円 新車時価格 2890万円3297万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1998~2498 排気量(cc) 5748
170~300 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は647台、612スカリエッティの中古車は5台掲載しています。
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