サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レガシィツーリングワゴンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィツーリングワゴンを選択
  3. 3. 124スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィツーリングワゴンと124スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フィアット  124スパイダー
VS
13万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 442万円468万円
124スパイダーの相場表を見る
681 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 限定HDDナビ地デジTVバックCブラックLM18AW

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト 本革シート 本州仕入 HDD

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 車検整備付き ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD アイサイト アクティブクルーズ ETC

    本体価格
    119.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 車検整備付 社外ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    61.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    38.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD アイサイト/ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    46.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 追従クルコン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー ルッソ/ダイナミックブルー/LHD/6速MT ルッソ/ダイナミックブルー/LHD/6速MT

    本体価格
    442万円

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー 日本未導入/ルッソ/LHD/6速MT 

    本体価格
    468万円

関東
275
67.4万円
関西
83
73.1万円
東海
49
68.9万円
北海道
80
62.7万円
九州
40
64.1万円
東北
41
55.4万円
北陸・甲信越
52
62.8万円
中国
25
56.8万円
四国
36
85.5万円
地域別台数
関東
3
455万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

124スパイダーの中古車を探す

レガシィツーリングワゴンと124スパイダーの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フィアット  124スパイダー
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィツーリングワゴンと124スパイダーの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンや124スパイダーと他の車種を比較してみる

 

レガシィツーリングワゴンと124スパイダーの比較トップへ

レガシィツーリングワゴン124スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィツーリングワゴン124スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は681台、124スパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィツーリングワゴン、124スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet