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レガシィツーリングワゴンとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日野自動車  プロフィア
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 168万円3200万円
プロフィアの相場表を見る
599 中古車掲載台数 482
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6速MT 4WDターボ ダイアトーンナビTV リアカメラ レカロシート 記録簿付き ローダウン 社外マフラー HKSスポーツ触媒 ドライブレコーダー ETC HIDライト SIドライブ

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD タイベル交換済み ターボ ナビ フルセグ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT クラッチ新品・タイベル交換渡し

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 社外ナビ Bカメ 社外ドラレコ アイサイト

    本体価格
    56.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD E型 純正8型ビルトインナビ HIDヘッドライト 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート レーダークルーズ バックカメラ スマートキー 禁煙車 アイサイト

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 8型純正ナビ/STi18インチアルミホイール/アイサイト(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/LKA/レーダークルコン)/HIDライト/ハーフレザーシート/パワーシート/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    83.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ワンオーナー/4WD/アイサイト/純正ナビ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD AT 4WD ターボ ETC 純正オーディオ AM FM 社外マフラー 純正アルミホイール タワーバー パワーシート 電動格納ミラー フロントフォグランプ バックフォグランプ ウィンカーミラー

    本体価格
    30万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
235
71.7万円
関西
78
83.3万円
東海
35
75.5万円
北海道
79
68.6万円
九州
40
71.3万円
東北
35
60.2万円
北陸・甲信越
44
68.2万円
中国
12
77.1万円
四国
41
103.4万円
地域別台数
関東
159
515.7万円
関西
76
993.3万円
東海
62
981.3万円
北海道
53
1153.4万円
九州
39
636.2万円
東北
27
---
北陸・甲信越
39
526.3万円
中国
17
168万円
四国
10
555万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日野自動車  プロフィア
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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