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レガシィツーリングワゴンとベレットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   いすゞ  ベレット
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 178万円510万円
ベレットの相場表を見る
611 中古車掲載台数 9
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT アーバンセレクション 4WD アーバンセレクション 4WD スマートキー SIドライブ 法廷整備付

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD クルーズコントロール バックカメラ ETCキーレス

    本体価格
    40.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD STI18インチAW・デュアルマフラー ルーフスポイラー HIDヘッドライト マッキントッシュオーディオ 純正ナビ リアカメラ ハーフレザーシート パワーシート クルコン 電格ミラー 予備キー ETC

    本体価格
    102.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・純正アルミホイール・HIDヘッドライト・ブースト計・オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD TS-R 4WD NA 5MT

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング STI純正アルミホイール

    本体価格
    47.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期型・純正ナビ・ETC・純正18インチAW・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・電動シート・ルーフレール・ウインカーミラー・オートエアコン・SpecB純正ビルシュタインダンパー

    本体価格
    71.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボ車 車高調 STIフロントリップ 社外マフラー STIパーツ 社外18AW Bカメラ ETC

    本体価格
    44万円

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  • いすゞ ベレット 1800GT ソレックス換装 ローダウンSP KONIショック

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    448万円

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    178万円

  • いすゞ ベレット 1600GTR レカロシ-ト イスズスポ-ツ フジツボコラボ マフラ-セット

    本体価格
    380万円

  • いすゞ ベレット 1800GT GT-R仕様 G180DOHC搭載 純正ソレックス 前期グリル&テール サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • いすゞ ベレット GT-R DOHC SOLEX ベレG 前2桁ナンバー 約1400台 後期 ロールバー ブラックマスク

    本体価格
    468万円

関東
238
71.3万円
関西
83
83万円
東海
45
78.7万円
北海道
74
66.3万円
九州
44
69.7万円
東北
40
59.9万円
北陸・甲信越
40
69.8万円
中国
14
83.2万円
四国
33
106.2万円
地域別台数
関東
2
414万円
関西
1
468万円
東海
1
---
北海道
3
378.7万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   いすゞ  ベレット
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は611台、ベレットの中古車は9台掲載しています。
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